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7号线8月底将“高峰小幅增能”缓解客流压力

为了进一步缓解高峰时段客流压力,上海地铁继续自我增压,挖掘潜力,提高效率,增加列车在线数量,优化列车运营计划。根据计划,轨道交通7号线将于8月底启动新的列车运行地图。工作日在高峰时段会略有增加,并会在一段时间内调整小交通段,以在一定程度上缓解该线路的挤塞情况。

从8月30日起,工作日早晚高峰时段,7号线将略有增加

从8月30日起,新的列车运营地图也将在上海地铁7号线启动。通过在线列车的早晚峰值增加,7号线早晚高峰时段的交通间隔比以前短。其中,在早上高峰时段,7号线的最短行程间隔从之前的平均2分30秒缩短至平均2分。秒和夜高峰时间从之前的平均3分钟缩短到平均2分44秒。

同时,在工作日的早高峰时段,将7号线小角路线前的“上大路阳高南路”调整为“祁华路杨高南路”,以加强“祁华路”的运作华路上大路“能够运输。

需要提醒的是,在原道路上,7号线路站是工作日上午高峰时段小交通道路的终点站。当大型交通火车进入车站时,许多乘客会选择不上车,等待后续的小手道车。然而,在新地图发布后,上大路站将不再作为小型交叉路口,并且将要求乘客来到公交车而不是在平台等待。

此外,在激活新地图后,第7行上每个站的第一个和最后一个总线时间保持不变。除工作日的早晨和傍晚高峰时段外,不调整7号线。

值得注意的是,虽然这种小幅增加将在一定程度上缓解7号线和8号线的拥堵,但在高峰时段的客流量却很密集。因此,运营商将继续依靠这两条线路的大客流部分情况。该站采用限流措施,确保乘客和操作安全。

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