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三代坦克重大设计缺陷,未来或阻碍其改进提高。

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在上一篇文章中,许多读者问道,由于未来的坦克可以通过一种重量很轻的新技术来保护,以实现有源顶级坦克的保护,为什么不使用新技术来改善现役服务。主战坦克,或将未来坦克的重量放宽到50吨以上?

这个问题非常有趣。对于未来坦克的早期枪支也是如此,但经过长时间的思考,他们慢慢改变了主意。

通常,三代罐的改进和性能改进存在以下问题。

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首先,三代坦克的整体设计延续了战后坦克设计的总体思路,用重型前装甲抵御对手的攻击,用强大的火力穿透对手的盔甲。为了达到高性能要求,三代坦克的几何形状已达到极限(交通设施,运输车辆),但随着技术的发展和作战方式的变化,相当一部分的反坦克火力不再是坦克的威胁。对于坦克的前面。例如,在城市战争中,各种火箭发射器从侧面反坦克导弹;例如,各种反坦克导弹和具有特殊保险库的终端敏感导弹。以这种方式,罐的顶部和侧面的加强消耗相当大的重量,并且可留在底盘前部和转塔上的实际重量不大。 Amata坦克颠覆了传统设计。无人炮塔和乘客舱底盘的集中设计更好地解决了油箱侧面保护不足和侧面保护的问题。然而,由于电力系统的拖曳等,在底盘设计中浪费了过多的重量,这使得可用于前保护提升的重量不会太多。

其次,各国三代坦克已基本进入库存时代。三代坦克的改进和升级基本上是基于现有的物流和维护系统,即基于旧车的改造。受三代水箱设计理念的影响,存在大量与其身体保护无关的结构部件。这些静重使得三代油箱的堆垛重量保护效率非常低。此外,在炮塔的前部,底盘顶部的一堆盔甲受到坦克本身的一定尺寸的影响。例如,M1油箱的转塔正面加厚不会影响驾驶员的开启。在旧车的基础上安装新的发动机,悬架和信息系统相当于玩华容道袜子,这是费力和劳动密集型的。因此,各国三代坦克的改进规模极为有限。

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最近,西方国家受到阿马塔坦克的刺激,并且在三代坦克上安装130毫米坦克炮或更大口径坦克炮的连续恢复趋势。然而,这位枪手觉得这种趋势很难成为主流。在目前坦克枪口径的增加的基础上,如果坦克没有深度改进,它将不可避免地带来更大的重量增加。然而,如果它是全新的,以很高的价格购买牙签肉是非常不经济的。而且,在将来引导武器越来越受欢迎时,实际上不可能扭转坦克可行性越来越低的趋势。

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关于未来的坦克,即使基本保护与现有的三代坦克保持在同一水平。因为必须解决流动性不足和罐装单元输送困难的问题。尽管完全重装的机械化单元具有强大的攻击力,但由于数量和重量过大,它们很难交付。今天,随着战机的快速变化,也许重装部队没有动,敌人已经跑了,或战争已经下降。为了抓住战斗机,迅速到达战场。使用运输机装载水箱进行长距离输送是个好主意,但是需要运输的传统水箱的尺寸太大。在这种情况下,只有未来的坦克才是最理想的选择。重量控制比现有的主战坦克轻。战斗力和控制范围是普通坦克的几倍。小型战斗部队将达到相当程度。影响。目前坦克重量的概念是基于这个想法。模块化设计,运输工具20可以承载不同配置的罐和支撑车辆。如果重新装载,那么未来的近50吨的油箱也是可能的。