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大众最具性价比的“小众”豪车降价!配置不输奥迪A6L,仅售22万

原湖南rim 2011.1.30我要分享

随着一线奢侈品牌的优惠价格不断提高,目前大中型车市场的优惠价格普遍非常宜人。来自奢侈品牌的几款车型已降至不到30万辆,如沃尔沃的S90和凯迪拉克的CT6。捷豹XFL等,以及来自大众的“小”豪华车型,也因为市场的冷,起价低至22万,“白菜价”大众豪华车诞生了!

作为一款受到公众高度期待的旗舰轿车,惠昂与上一代奥迪A6L处于同一平台。它被列为外国客人,在上市后很快就会收到指定的汽车。它还举办了两届“一带一路”国际合作峰会论坛等。这次大型活动是大众汽车在中国最豪华的特别车型,而且配置的各个方面都不会丢失到上一代奥迪A6L。

上市初,大众汽车正式给惠安宁带来了3.4969万的价格区间,略低于奥迪A6L。然而,在今天的国内汽车市场“购买豪车首先看汽车标准”,大众汽车的定位和售价非常尴尬。有些人宁愿买一辆低调的奥迪A6L而不是高端版的惠昂。此外,惠昂的设计仍然无法摆脱公众的“小脸”。因此,销售量长期处于不温不火的状态。目前,最低价已降至221,000,接近官方指导价。万元是最具性价比的“小”豪华车。

有些朋友可能会说,这是上汽大众对该国五大股票的大幅降价,但实际上,不仅是全国五大车型。目前,全国六版惠昂的起拍价也是22万。以北京为例,回安国六版车型的最高价格为31.59万元,降幅为17.1万元,而且价格非常突出。

然而,不可否认的是,在30万的价格范围内,中国人的豪华车消费理念是选择低级宝马,梅赛德斯 - 奔驰和奥迪车型,以及凯迪拉克等二线奢侈品牌的降价,捷豹,沃尔沃和雷克萨斯也可提供。吸引力,消费者根深蒂固的品牌认知度导致了“富人看不见,穷人买不起”的尴尬局面。

在大多数消费者看来,尽管惠安与上一代奥迪A6L和大众汽车销售的旗舰轿车是同一平台,但车辆本身缺乏技能。整车没有像大众汽车那样的爆炸点。体育,太空豪华不好,最大的特点就是“低调”!

大众汽车的整体品牌力量并不好,但在豪华车市场,公共LOGO只能被视为普通家用车型的领导者,而且与大多数品牌的传统奢侈品牌竞争更加困难。受消费者青睐,甚至它已降至221,000,其豪华车的竞争优势仍然不是宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪。毕竟,在中国的豪华车市场,一线BBA的地位早已坚不可摧。

在编辑看来,惠昂仍然是大众汽车战略失败的汽车。作为位于Phaeton下方的继任者,市场并没有给惠安一个反击的机会。这两兄弟的失败也证明了公共LOGO无法支持它。消费群体的豪华车型。

然而,在成本表现方面,惠安22万的起始价格可以完全满足不追求品牌的需求。惠安的质量是一流的,在空间,技术和配置方面并不逊色于其他合资C级车型。气田强于迈腾和帕萨特。因此,在这个价位上,最低的匹配是一款值得考虑的“低调”豪华车!

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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随着一线奢侈品牌的优惠价格不断提高,目前大中型车市场的优惠价格普遍非常宜人。来自奢侈品牌的几款车型已降至不到30万辆,如沃尔沃的S90和凯迪拉克的CT6。捷豹XFL等,以及来自大众的“小”豪华车型,也因为市场的冷,起价低至22万,“白菜价”大众豪华车诞生了!

作为一款受到公众高度期待的旗舰轿车,惠昂与上一代奥迪A6L处于同一平台。它被列为外国客人,在上市后很快就会收到指定的汽车。它还举办了两届“一带一路”国际合作峰会论坛等。这次大型活动是大众汽车在中国最豪华的特别车型,而且配置的各个方面都不会丢失到上一代奥迪A6L。

上市初,大众汽车正式给惠安宁带来了3.4969万的价格区间,略低于奥迪A6L。然而,在今天的国内汽车市场“购买豪车首先看汽车标准”,大众汽车的定位和售价非常尴尬。有些人宁愿买一辆低调的奥迪A6L而不是高端版的惠昂。此外,惠昂的设计仍然无法摆脱公众的“小脸”。因此,销售量长期处于不温不火的状态。目前,最低价已降至221,000,接近官方指导价。万元是最具性价比的“小”豪华车。

有些朋友可能会说,这是上汽大众对该国五大股票的大幅降价,但实际上,不仅是全国五大车型。目前,全国六版惠昂的起拍价也是22万。以北京为例,回安国六版车型的最高价格为31.59万元,降幅为17.1万元,而且价格非常突出。

然而,不可否认的是,在30万的价格范围内,中国人的豪华车消费理念是选择低级宝马,梅赛德斯 - 奔驰和奥迪车型,以及凯迪拉克等二线奢侈品牌的降价,捷豹,沃尔沃和雷克萨斯也可提供。吸引力,消费者根深蒂固的品牌认知度导致了“富人看不见,穷人买不起”的尴尬局面。

在大多数消费者看来,尽管惠安与上一代奥迪A6L和大众汽车销售的旗舰轿车是同一平台,但车辆本身缺乏技能。整车没有像大众汽车那样的爆炸点。体育,太空豪华不好,最大的特点就是“低调”!

大众汽车的整体品牌力量并不好,但在豪华车市场,公共LOGO只能被视为普通家用车型的领导者,而且与大多数品牌的传统奢侈品牌竞争更加困难。受消费者青睐,甚至它已降至221,000,其豪华车的竞争优势仍然不是宝马,梅赛德斯 - 奔驰,奥迪。毕竟,在中国的豪华车市场,一线BBA的地位早已坚不可摧。

在编辑看来,惠昂仍然是大众汽车战略失败的汽车。作为位于Phaeton下方的继任者,市场并没有给惠安一个反击的机会。这两兄弟的失败也证明了公共LOGO无法支持它。消费群体的豪华车型。

然而,在成本表现方面,惠安22万的起始价格可以完全满足不追求品牌的需求。惠安的质量是一流的,在空间,技术和配置方面并不逊色于其他合资C级车型。气田强于迈腾和帕萨特。因此,在这个价位上,最低的匹配是一款值得考虑的“低调”豪华车!

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