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二手车出口流程再简化 三五年内或迎来“小爆发”

国内二手车出口业务再次迎来好消息 最近,商务部、公安部和海关总署办公厅签署了《加快推进二手车出口工作有关事项的通知》。该文件进一步简化了工作流程,提高了二手车出口的便利性。

具体来说,该文件简化了出口二手车转让的登记程序。二手车出口许可证由“一车一证”改为“一批一证”。此外,文件还规定二手车出口实行国家通关一体化模式,企业可以自行选择报关地点和出口口岸。

21世纪经济先驱报记者了解到,中国二手车出口今年刚刚正式开始,仍处于探索和发展阶段。本文件的介绍是对实际业务中遇到的困难的调整。

今年4月,商务部、公安部和海关总署的同一办公室签署了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》。该政策首次公开支持二手车出口业务,允许处于“灰色地带”的二手车出口进入发展渠道。 与汽车和其他企业的平行进口类似,二手车出口首先在北京、上海和其他城市进行“试点”,地方政府选择出口企业进行小规模试验。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛在《21世纪商业先驱报》上告诉记者,二手车出口自由化政策是国内汽车产业逐步成熟和完善的结果,也是对国内许多汽车生产和流通企业需求的回应。

虽然目前只有少数地区和企业参与布局,但二手车出口有望成为二手车乃至整个汽车行业的新增长点。 上海一些从事二手车经销的人士告诉记者,国内二手车市场从今年的市场逐渐饱和,而“一带一路”路线沿线的市场为二手车带来了新的增长机遇。

但他也坦言,二手车出口需要企业更高的管理能力。现在只是大企业的“摸索”阶段。对于市场上的许多中小型经销商来说,据估计,这只会在三到五年后带来“实质性的好处”。

精简流程再一次

今年4月商务部等部门发布支持二手车出口业务的文件后,全国十个省市将发展二手车出口提上日程,地方政府制定了促进二手车出口的地方规划。 5月,二手车出口正式开始。

从那以后,许多试点企业已经完成二手车出口的消息也频频被报道。 这些企业包括二手车企业、大型经销商集团、主机厂下的二手车电子商务平台等。近日,长城汽车的全资子公司,常车浩(天津)汽车进出口有限公司,完成了其二手车的首次出口。

在商业“破冰”的背后是二手车出口面临的一系列实际问题。 雷洛在《21世纪经济先驱报》上告诉记者,中国刚刚开始试行二手车出口。测试标准、交易转让和许可证申请程序不完整。实际操作中仍存在一些便利性问题,这也是商务部跟进最新政策的原因。

以机动车登记为例。由于许多城市只向符合“国家6”排放标准的车辆发放牌照,因此许多二手车面临出口时无法转让登记的困境。 简化手续后,公安机关交通管理部门将向相关企业发放临时行驶证,企业在办理出口通关手续后申请注销登记。

因此,二手车出口过程大大简化,“六国”转换对二手车出口造成的短期影响已基本通过“特别措施”得到解决 根据《21世纪经济先驱报》此前的研究,在“六国”政策实施后,一些城市的二手车市场受到了很大影响。经销商“不敢接受汽车”已经成为主流状态,因为他们害怕不能获得汽车牌照。在出口过程中,“许可”问题变得更加突出。这是发放临时驾驶执照的唯一方法。

除了简化登记外,最新文件还放宽了二手车出口许可程序,规定二手车出口许可证将从“一车一证”改为“一批一证”,一次可涵盖20辆车。该文件还要求商务、公安、海关等主管部门按照有关文件的规定,在车辆转让登记、出口许可证申请、口岸通关、车辆注销等环节为企业提供便利。

二手车的新蓝海

为什么政策鼓励二手车出口?

数据显示,2018年,中国二手车交易量达到1382万辆,不到新车销量2808万辆的一半。例如,根据发达国家二手车交易量是新车销量的两倍,二手车出口量超过10%的计算,中国二手车具有很大的出口发展潜力。

但是,由于缺乏相关的法律法规,中国二手车出口并没有大规模发展。 雷洛在《21世纪经济先驱报》上告诉记者,中国的汽车工业在过去几年并不完美。如果我们轻率地出口二手车,而在条件和售后服务方面跟不上它们,这很可能对中国的出口形象产生负面影响。

随着中国二手车行业的发展,许多从事二手车业务的企业都愿意出口。 汽车公司的一些人向媒体解释了这一逻辑:中国二手车的存量很大,汽车的价值加速,二手车的成本下降。目前,这是二手车出口的机会。

此外,管理部门还认为这是一个增加出口的战略机遇,并预计汽车出口将大幅增加,包括二手车出口。 有数据显示,中国汽车企业在海外投资建立了140家工厂,并与9200多个海外国际营销网络合作。独立品牌在海外市场的影响力大大增强。

在业界看来,二手车出口是推动二手车市场乃至整个汽车市场发展的“驱动力”。 这位上海二手车经销商在《21世纪经济先驱报》上告诉记者:“说实话,今年中国二手车市场逐渐饱和,现在在西方的一些地方还可以。” 如果能出口,那将是一件好事。 “

中国汽车经销商协会的一份报告也显示,由于新车销量持续下降,今年二手车的增长速度开始放缓。 与去年同期相比,8月份交易量仅增长0.92%,9月份略有回升。交易量同比增长7.47%,但1-9月累计交易量增速收窄至4.32%

”但是,从长远来看,随着全国范围内二手车搬迁政策的取消和国家鼓励二手车出口,二手车空仍有很大发展。 “报告指出 近年来,该政策确实加大了对二手车的支持力度,取消了对二手车搬迁的限制,鼓励二手车出口成为其中的一个重要组成部分。

然而,二手车出口仍处于发展和探索的初级阶段,还面临许多实际问题。 上述二手车经销商表示,自己品牌的二手车仍有可能销售到“一带一路”路线沿线或发展中国家的市场,但这些地区的配套系统(如售后维护等系统)并不完善,这对二手车经销商提出了更高的要求。因此,他认为,在短期内,二手车的出口将主要由更强大的大公司“铺砌”。

一些分析师指出,虽然许多企业已经完成了二手车出口的一级订单业务,但这一业务是否能继续发展还需要长期测试,包括二手车市场的系统建设,如汽车流通成本和售后服务。

(资料来源:21世纪经济先驱报)

(编辑:DF387)