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南同蒲、侯月线集中修迎冬季铁路运输备战春运

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中新网,太原,10月24日(任丽娜)24日,记者从中铁太原局集团有限公司获悉,南通浦下线的全面维修和南通铺的集中建设。侯越线今天开始。经过夏季运输和汛期运输后,该山西南部的两条主要铁路干线开始得到全面维护和保养,以完成良好的冬季运输并为春节打下良好基础。

据了解,南通铺下行综合维修和后越线的建设将于10月24日至11月21日进行,为期29天。在此期间,每天安排180分钟的自由运行“天窗”时段,将分段更换23.29公里的轨道,更换轨枕,并使用大型机械进行清理,更换,夯实和研磨履带床。电缆,信号机,电源接触网以及其他设施和设备将受到彻底检查和恢复,以恢复和改善线路的整体性能。

车站道路和线路机已打磨。任丽娜照片

通普南线是贯穿山西中南部的客货运输通道。后岳线是“北煤南运”的主要干线。这对于中国铁路集团股份有限公司实施的货运增长业务至关重要。当前的国家铁路的主题是“保证安全,确保稳定性,确保通车,增加运输量,增加收入,提高效率”,因此要进行“三保三增”的艰苦战斗。太原局集团公司提升了自身地位和科学性。计划中,从维护设计,程序开发,人员培训,现场卡控制,检查和恢复检查等方面采取详细措施,以实现组织精细化,高质量的施工。

在施工期间,集团公司组织日常施工单位进行现场工作量调查,以掌握现场的实际情况。通过集团公司的日常施工筹备会议,总结会议和施工会议,将对施工情况进行事先安排,协调和总结。与公共工程,供电,电力,车辆,维护和调度等有关部门保持密切联系,并安排人员控制调度站并协调施工事宜。同时,根据建设安全,施工进度,运输任务等,该局集团公司大力开展劳动竞赛,努力实现建设运输“双丰收”。 (结束)

[编辑:陈海峰]